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DÉCIMA ETAPA ITAIPAVA GT BRASIL
Categoria: fotos - notícias | Postado em 22/12/2011
A última etapa do Itaipava GT Brasil de 2011 foi decepcionante para nosso corvettão 13. Estávamos muito atrás dos primeiros colocados nos treinos e na classificação não teria como ser diferente. Após a redução no restritor de 52mm ( utilizado na sétima, oitava e nona etapas) para 49mm tivemos o desempenho muito comprometido em relação aos outros modelos. Na prova de sábado largamos em P10 e conseguimos fazer boas ultrapassagens até chegar na P5, mas um problema na bomba de combustível fez abandonarmos a prova. Para completar acabei não ligando a bomba 2 e chegando nos boxes após o fim da prova me senti um jumento bem orelhudo. Faz parte, na hora do desespero não caiu a ficha…
Na prova de domingo largamos em P7 e não tivemos um bom desempenho desde o início. Após algumas voltas o pelotão da frente foi distanciando e fomos ficando para trás. Na segunda parte da corrida tivemos um problema mecânico no diferencial e ficamos novamente fora da zona de pontos. Parabéns aos Bicampeões Valdeno e Matheus pela campanha perfeita que fizeram e valeu pela torcida galera!! Principalmente ao FC Pedro Queirolo que esteve em massa em Interlagos trazendo muita energia positiva! Vocês são demais! Em Breve falaremos sobre as novidades em 2012!!
OITAVA ETAPA ITAIPAVA GT BRASIL
Categoria: notícias - vídeos | Postado em 04/11/2011
Chegamos na ensolarada Campo Grande um pouco mais animados que na etapa passada. Nossa equipe ganhou novos companheiros: Fernando Crocce e Fernando G. Crocce. Pai e filho kartistas e apaixonados por automobilismo deixaram o Dodge Viper para pilotar o Corvettão 61. Além disso, tínhamos uma promessa da comissão GT em testar nosso carro após as classificações de sábado no intuito de liberar um pouco mais o restritor do motor. A pista de Campo Grande é muito técnica e estava muito suja. Qualquer erro de traçado causava uma grande perda de tempo e um risco grande de parar fora da pista. Começamos os treinos de quinta tomando quase 4s e fizemos um bom trabalho de evolução durante a sexta feira diminuindo a diferença para 2s. Uma eternidade para uma pista de 3500m… As lamborguinis estavam muito rápidas de reta, em torno de 6km/h a mais e um contorno excelente, mas a Ferrari passeava na pista com quase 1s de vantagem. Trabalhamos um acerto conservador pensando em terminar as duas provas levando alguns pontinhos para casa e acabou dando certo. No sábado, após largarmos em P10 fizemos uma ótima corrida. Quando entramos nos boxes já estávamos em P4 e tínhamos um ritmo rápido e constante para brigar com os três primeiros no final da prova. Acabamos sendo punidos com uma passagem pelos boxes por sair 1s antes do tempo regulamentado, mas mesmo assim terminamos no pódio em P5. O sol comprometeu a nossa camera on board, mas dá pra acompanhar algumas imagens!
No domingo largamos novamente em P10 e após algumas voltas de corrida crescemos muito chegando a P3. Nosso maior erro foi a estratégia, pois entramos nos boxes muito tarde e acabamos deixando os líderes de pneus novos esquentarem o equipamento e aumentar a diferença na pista. Quando deixamos os boxes, estávamos de pneus frios e voltamos em P4. Perdemos mais três posições na pista e conseguimos voltar a imprimir um bom ritmo. Ainda dava tempo para brigar pelo pódio, mas a três voltas do final acabei perdendo o traçado e rodando na sujeira. Resultado final P7 e mais 18 pontinhos para o campeonato. Não foi o ideal, mas se colocarmos na balança equivale quase a uma vitória. Agora vamos pra cima no velopark buscar mais 2 pódios na fase final do campeonato. Valeu pela torcida galera!!
SEGUNDA CORRIDA DE CURITIBA COMPLICADA PARA O CORVETTÃO 13
Categoria: fotos - notícias - vídeos | Postado em 24/07/2011
É galera, a segunda corrida que fizemos hoje foi muito complicada para nosso corvettão. Minutos antes da largada tivemos uma mangueira de refrigeração estourada e acabamos tendo que fazer o reparo. Em vez de largar em P6 acabamos saindo dos boxes na última colocação, atrás de todo o grid da GT4. Logo na primeira volta fui surpreendido com óleo na pista e acabei rodando. Mesmo com tudo dando errado ainda fizemos uma boa corrida de recuperação e conseguimos atingir a P7. Após a parada obrigatória nos boxes foi impossível segurar o Guerra e o Khodair, ambos de Lamborguini, pois estavam bem mais rápidos que nós. No final terminamos em P9! Resultado lamentável perto do que pretendíamos, mas produtivo, pois ainda salvamos 3 pontinhos importantes para o campeonato. Bom, automobilismo é isso mesmo! O negócio é continuar trabalhando e torcer por uma recuperação na próxima etapa em São Paulo!
PÓDIO SUADO HOJE EM CURITIBA!!
Categoria: fotos - notícias - vídeos | Postado em 23/07/2011
Hoje conseguimos um excelente resultado na primeira corrida da quinta etapa do Itaipava GT Brasil. Depois de muita dificuldade em acertar o carro só conseguimos classificar em P12 e durante a corrida os problemas com a direção hidráulica voltaram aparecer. Achava que não ia conseguir terminar a prova, pois em dois trechos de pista a direção ficava completamente dura e sem nenhuma sensibilidade. O pior que na curva da vitória, na entrada para a reta principal, tínhamos o problema mais crítico, dificultando as ultrapassagens e perdendo a principal qualidade do nosso carro. Logo na largada conseguimos ganhar umas posições e após a parada nos boxes já estávamos em P6. O que ajudou demais foi um safety car que juntou o pelotão e permitiu uma ótima ultrapassagem dupla na relargada. Subimos para P4 e não tivemos mais chance de crescer, pois a corrida terminou com outro safety car impossibilitando novas ultrapassagens. Amanhã largaremos em P6 e vamos para cima de novo!! Com muita fé e muito trabalho vamos buscar mais um pódio e pontos importantes para o campeonato. Valeu pela torcida!!
CORVETTE 13 SOFREU EM STA CRUZ DO SUL
Categoria: fotos - notícias | Postado em 02/07/2011
Tivemos um Final de semana muito difícil em Sta Cruz, mas apesar de tantos problemas ainda conseguimos levar pontos preciosos para casa. Desde os primeiros treinos, sentimos muita dificuldade no acerto do Corvettão, o carro estava dianteiro demais e a medida que tentávamos minimizar o problema sofriamos com a perda da traseira. Desde que penalizaram o carro após as vitórias no Anhembi nossa equipe tem tentado um bom acerto, mas com o carro mais alto e mais pesado está realmente difícil colocá-lo entre os ponteiros novamente. Em curitiba tomamos somente 0,8s na classificação por ser uma pista que ainda favorece um pouco mais o modelo, porém em Sta Cruz a diferença aumentou para 1,7s. Na corrida de Sábado largamos em P11 e logo nas primeiras voltas tivemos um pneu furado. Por sorte, fizemos uma boa prova de recuperação com ajuda de dois safety car e chegamos em P6. No Domingo largamos em P5 e após uma excelente largada conseguimos manter a terceira posição na primeira parte da corrida. Infelizmente tivemos que cumprir um drive thru na segunda parte da prova devido ao excesso de velocidade na saída do box, mas o maior problema mesmo foi um vazamento no radiador de óleo da direção hidráulica, que comprometeu ainda mais o rendimento do carro. Acabamos em P9 com muita honra e mais 3 pontinhos!! Após a corrida eu não conseguia nem levantar um copo para beber água! E vamos novamente para Curitiba em julho, com a esperança de termos um carro menos penalizado e mais competitivo para buscarmos resultados mais expressivos! Valeu pelo apoio galera! Tamo JUNTO!!